Минпромторг РФ опубликовал проект изменений в методику расчета утилизационного сбора за автомобили. Главное нововведение — учет мощности двигателя, а не только его объема.
Как изменятся правила
- Льготы сохранятся только для машин мощностью до 160 л. с., ввозимых для личного пользования. Размер утильсбора для них останется прежним:
- 3 400 ₽ за авто младше трёх лет,
- 5 200 ₽ — за более старые.
- Для всех остальных автомобилей (свыше 160 л. с. или ввезённых для перепродажи) утильсбор будет значительно выше — от 667 400 ₽ и выше.
Почему меняют систему
В Минпромторге считают, что новая методика увеличит поступления в бюджет. После введения действующих правил сумма сборов снизилась. Сейчас при расчете утильсбора учитывается только объём двигателя.
- Для машин с объёмом двигателя менее 3 л, ввозимых для личного пользования, сбор составляет 3 400 ₽ (до трёх лет) и 5 200 ₽ (старше).
Кто предложил изменения
Инициатором выступила ассоциация «Объединение автопроизводителей России». В начале сентября её представители направили письмо главе Минпромторга Антону Алиханову.
Под документом подписались:
- Сергей Когогин, глава «Камаза»;
- Вадим Сорокин, президент УК группы «ГАЗ»;
- Николай Соболев, гендиректор «Соллерса».
Автопроизводители отмечают, что на рынке растет число машин с мощными двигателями небольшого объема, а также гибридов и электромобилей, которые не подпадают под действующие правила.
Таким образом, изменения в методике расчета утильсбора приведут к росту расходов на ввоз и покупку автомобилей с мощностью свыше 160 л. с. Для граждан это может означать подорожание широкого сегмента машин, включая часть гибридов и электромобилей, тогда как льготы сохранятся лишь для ограниченной категории транспортных средств.
Добавить комментарий