Ремонт дизель-электрического ледокола «Капитан Белоусов» проведет ООО «Береговой производственный участок „ЮГ“» из Азова. Компания выиграла электронный аукцион, организованный Научно-исследовательским и конструкторским институтом испытательных машин, приборов и средств измерения масс (НИКИМП).
Детали аукциона
- Начальная цена договора составляла почти 14 млн рублей.
- В торгах участвовали две компании.
- Победителем стало ООО «БПУ „ЮГ“», снизив цену до 13 млн 111 тыс. рублей.
НИКИМП, за которым закреплен ледокол, провел закупку через единую информационную систему. Это позволит продолжить эксплуатацию судна после завершения ремонта.
Историческая справка
- «Капитан Белоусов» — дизель-электрический ледокол балтийского типа мощностью 10 500 л. с., построенный в 1953 году на верфи Wärtsilä в Хельсинки по заказу СССР.
- Судно названо в честь Михаила Прокофьевича Белоусова, первым капитаном был Фёдор Иванович Федосеев.
- В 1955 году ледокол начал работу на трассах Северного морского пути, а в 1957-м пережил зимовку во льдах у Тикси после повреждения винтов.
- В 1958—1972 годах капитаном судна был Константин Константинович Бызов.
- До 2004 года ледокол принадлежал Азовскому морскому пароходству. В честь судна Национальный банк Украины выпустил памятную монету номиналом 5 гривен.
- В 2009 году ледокол прошёл реновацию за счёт Мариупольского порта: были установлены 6 дизель-генераторов «Caterpillar», мощность увеличилась до 12 000 л. с., а скорость — до 14 узлов.
Сегодня
В настоящее время «Капитан Белоусов» принадлежит Мариупольскому морскому торговому порту
Добавить комментарий