Главная » Новости » Что подорожало в России из-за бензинового кризиса
Бензиновый кризис в России привел к росту цен на грузоперевозки, такси, общественный транспорт, доставку товаров, установку ГБО и хлеб.

Что подорожало в России из-за бензинового кризиса

от

в , ,

Время прочтения

2-4 минут

36

С начала 2026 года бензин в России подорожал примерно на 14%. Рост стоимости топлива оказался почти втрое выше уровня официальной инфляции. Это начало отражаться на ценах товаров и услуг.

В Минпромторге заявляют, что дефицит топлива пока не повлиял на наличие товаров в магазинах. Также ограничения на отпуск бензина и дизеля носят временный характер. В Центробанке ситуацию называют временным шоком предложения. При этом признают, что дорогие бензин и дизель способны ускорить общую инфляцию.

Экономисты отмечают, что рост затрат на топливо отражается практически на всех товарах. Это касается товаров, которые необходимо доставлять от производителей до магазинов.

Автомобильные грузоперевозки

Стоимость перевозок грузов фурами по России достигла рекордных значений. На маршруте Санкт-Петербург — Москва средний тариф на перевозку в закрытой фуре без холодильного оборудования вырос с 58,9 ₽ за километр 18 июня до 60,8 ₽ к 1 июля.

Менее чем за две недели стоимость увеличилась на 3,2%, а за год — на 19,2%.

Перевозчики несут дополнительные расходы не только из-за роста цен на топливо. Водителям приходится дольше искать работающие заправки и проводить в очередях по три—пять часов.

Доставка товаров из Китая

Топливный дефицит увеличил сроки перевозки товаров из Китая через российскую территорию.

По оценке транспортной компании ПЭК, время доставки грузов из Забайкальска в Москву выросло на 23%. Теперь оно составляет около 10—12 дней.

Один день простоя грузового автомобиля обходится бизнесу примерно в 15 000 ₽. В эту сумму входят зарплата и суточные водителя, проживание и другие расходы. За несколько месяцев дополнительные издержки могут достигать 500 000 ₽.

Товары на Wildberries

С 7 июля Wildberries увеличил комиссии для продавцов, объяснив решение ростом логистических расходов.

Для продавцов, которые используют маркетплейс как витрину и самостоятельно доставляют заказы, комиссия выросла на 20 процентных пунктов. При торговле со собственного склада повышение составило шесть пунктов. А со склада Wildberries — пять.

Эксперты допускают, что новые условия могут привести к росту цен на значительную часть товаров и сокращению ассортимента. Кроме того, некоторые продавцы могут отказаться от работы на площадке из-за увеличения расходов.

Установка газобаллонного оборудования

Из-за дорогого бензина вырос спрос на перевод автомобилей на газ. В некоторых регионах очереди в специализированные сервисы растянулись на несколько недель и даже месяцев.

Стоимость установки газобаллонного оборудования увеличилась примерно с 30 000 до 60 000 ₽ и более.

При этом пропан стоит около 30—35 ₽ за литр. Поэтому владельцы автомобилей рассчитывают сократить расходы на топливо примерно в два раза.

Общественный транспорт

Рост стоимости топлива, запчастей и зарплат стал одной из причин повышения тарифов на общественный транспорт.

В Иркутске с 1 июля стоимость проезда в автобусах и электробусах выросла с 37 до 45 ₽. Перевозчик отметил, что экономически обоснованный тариф еще до начала топливного кризиса превышал 80 ₽.

В Саратове с 1 июля подорожал проезд на 15 автобусных маршрутах. На одном из направлений стоимость поездки увеличилась сразу на 16 ₽.

Такси

Дефицит топлива также повлиял на рынок такси. Некоторые водители стали реже выходить на линию, поскольку не хотят тратить время на поиск бензина и очереди на заправках.

По оценкам отдельных таксопарков, количество работающих водителей сократилось на 5—10%. Таксисты также стараются избегать дальних поездок, опасаясь остаться без топлива.

Хлеб в Тыве

В Тыве с начала года пшеничный хлеб подорожал на 6,6%. При этом стоимость муки увеличилась только на 1,2%.

Региональные власти связывают рост цен прежде всего с логистическими расходами. За тот же период бензин АИ-92 в республике подорожал на 31,6%. А дизельное топливо — на 12%.

Большую часть муки в Тыву привозят из других регионов. Поэтому рост транспортных расходов напрямую отражается на стоимости хлеба.

Для сдерживания цен власти планируют предоставить хлебопекарным предприятиям льготные кредиты. Кроме того, торговым сетям рекомендовали ограничить наценку на хлеб.